新闻资讯
NEWS DETAIL

新闻资讯

关注智能搬运装备行业动态与明航智能最新资讯

首页/新闻资讯/行业动态
行业动态阅读约 5 分钟

建筑工地迎来“全能速递员”:智能建造升温,物料转运机器人驶出车间走上工地

核心要点 智能建造正从"示范展示"走向"批量落地",建筑机器人把无人化物料转运带出了标准车间,驶入最非结构化的工地现场。央企自研的多用途智能配送机器人最大载重1吨、单台日运约25吨建材、效率达人工5倍;杭州等地已有机器狗、墙板安装机器人常态化上岗。住建部"十五五"数字住建工作方案明确推动人工智能在智能建造领域应用,建筑机器人被正式纳入国家智能建造产业培育版图

核心要点

智能建造正从"示范展示"走向"批量落地",建筑机器人把无人化物料转运带出了标准车间,驶入最非结构化的工地现场。央企自研的多用途智能配送机器人最大载重1吨、单台日运约25吨建材、效率达人工5倍;杭州等地已有机器狗、墙板安装机器人常态化上岗。住建部"十五五"数字住建工作方案明确推动人工智能在智能建造领域应用,建筑机器人被正式纳入国家智能建造产业培育版图。对AGV、无轨电动平车、舵轮全向车等移动搬运装备而言,工程建设正在成为继工厂、仓储、港口之后的又一增量场景。

行业动态:工地物料转运有了"机器人班组"

2026年服贸会(9月9日至13日,北京首钢园)上,多家建筑央企集中展示了自研建筑机器人,场景覆盖土建施工、室内装修、运维检测等环节。其中最受关注的"搬运线"来自中国五冶集团:其多用途智能配送机器人最大载重1吨,满载续航超6小时,可运送水泥、瓷砖、板材等建材,也可转运机械臂、储能柜等施工设备;据研发团队介绍,单台机器人每日可完成约25吨物料运输,运输效率是人工的5倍以上。这款机器人采用行业首创的BIM+多源融合导航技术,在狭窄通道、物料堆放多变的工地环境中保持通过性,并依托协同调度管控平台实现多机集群作业。目前已在成都锦江区顺江路333号综合体、武侯体育公园城、高新区人民医院、芯光智造园等项目应用,具备小规模量产能力。

据"锦江发布"此前报道,五冶同期研发的高空焊接机器人已在多个项目推广,焊接效率较人工提升50%以上,单台可替代2-3名焊工——"高空焊接+地面转运"的机器人组合,正在重塑工地作业分工。

在杭州,智能建造的落地同样在加速。据中国经济网10月12日报道,临平新城星枉路保障性住房项目的"天目一号"智能建造管理机器狗实现7×24小时不间断巡检,可与无人机构建"空、地一体"巡检体系;浙江师范大学萧山校区宿舍项目中,ALC墙板安装机器人完成墙板"抓取—转运—举升—就位"全流程,机器换人正从"危、繁、脏、重"环节向物料流转全链条延伸。

政策与数据:从试点探索转向全面推进

政策面,住建部在9月18日国新办"开局起步'十五五'"系列发布会上透露,已制定"十五五"时期数字住建发展工作方案,推动人工智能在智慧城市、智能建造、智能家居等领域应用;住建部近日还印发《关于征集遴选智能建造试点城市的通知》,将"建筑机器人、建筑产业互联网"列为培育智能建造产业集群的重点方向。此前24个试点城市的经验积累和《智能建造技术导则(试行)》、4批可复制经验做法清单,正在为规模化应用铺路。

一个容易被忽视的信号是计价标准的确立:广州自9月20日起试行建筑机器人补充定额,重庆发布智能建造(建筑机器人)消耗量标准2.0版,佛山的补充定额覆盖地面整平、抹灰等多类机器人。机器人台班有了"价格锚点",意味着建筑机器人施工从"做了算不清账"走向"可算账、可采购",这是从示范项目迈向批量采购的关键一步。地方层面,广东汕头近期出台18条举措,明确"普及BIM、建筑机器人等数字化技术",推动智慧工地全覆盖。

趋势分析:搬运装备面临"工地化"三道门槛

对比工厂与仓储场景,工地物料转运对装备提出了不同的要求,也对应着三类机会:

  1. 非结构化导航是入场券。 工地地面不平、通道多变、人机混行密集,BIM+多源融合导航、激光SLAM、毫米级定位等技术在工地环境的鲁棒性,将决定装备能否真正常态化作业。有户外作业经验的重载移动装备(如室外型无轨平车、全向举升AGV)具备先发优势。

  1. 重载与轻量两条腿走路。 一端是1吨级配送机器人在楼宇工地快速复制,另一端是风电塔筒、储能柜、装配式构件等大件转运催生30吨至百吨级重载需求——近期有装备企业推出30T-120T全系列重载AMR,明确面向储能集装箱吊装、AI算力柜转运等场景。随着模块化建造、装配式建筑占比提升,预制构件从工厂到工位的转运链路正在拉长。

  1. 从卖单车到交系统。 工地案例的共同特征是"单车+协同调度平台",一键下发任务、自动规划路径、状态实时监控。能否对接智慧工地管理系统、提供多机集群调度与售后运维,正在成为采购方评估的核心项。

选型建议:工程企业如何评估搬运装备

  • 看工况适配:确认设备对地面条件、坡道、粉尘、雨露天气的适应能力,优先选择有同类工地交付案例的机型;

  • 看导航与调度:要求现场演示无预埋导航条件下的路径规划与多机避让,并验证与智慧工地/WMS系统的对接能力;

  • 看载荷与安全:大件转运重点核实多车联动同步、举升稳定性与防侧翻设计;轻载配送关注续航、充电方案与人员防撞机制;

  • 看计价与回报:参考已出台的机器人台班定额口径测算综合成本,把运输效率、人员释放与安全事故率下降一并纳入回报模型。

行业观察小结

智能建造政策从"鼓励先行先试"切换到"全面推进落地",计价标准补齐后,工地物料转运的机器人化正在形成真实的采购需求。对移动搬运装备行业而言,这是一条从制造业向建筑业外溢的新赛道——门槛在于非结构化环境,机会也恰恰在这里。

本文为行业观察类资讯,不构成采购或投资建议。

资讯来源:锦江发布(成都锦江区融媒体中心)、今日头条转载、中国经济网城市频道、科技日报、住房和城乡建设部官网(含《中国建设报》汕头报道)、电子工程专辑、国新办"开局起步'十五五'"发布会实录。


ENGINEERING SUPPORT正在评估厂内物料转运方案?

提供场地、载重和作业节拍,获取针对性的设备选型建议。

获取选型方案